DESCRIPCIÓN DEL CURSO
El curso Cambios Automáticos – Tiptronic, Multitronic y DSG ofrece un estudio técnico y profundo sobre el funcionamiento, construcción y control de diferentes sistemas de transmisión automática y robotizada utilizados en vehículos modernos. A lo largo del programa, el participante comprende los principios mecánicos, hidráulicos y electrónicos que permiten transmitir el par motor, seleccionar las diferentes relaciones de transmisión y gestionar los cambios de marcha de manera automática. Se analizan las características particulares de las transmisiones Tiptronic, Multitronic y DSG, así como las diferencias existentes entre una transmisión automática convencional y una caja manual robotizada o pilotada.
Se profundiza en la arquitectura interna de las transmisiones, estudiando elementos como engranajes, árboles primarios, embragues, sistemas hidráulicos, unidades de control, sensores, actuadores y electroválvulas. En el caso del sistema DSG, se analiza el funcionamiento del doble embrague multidisco, compuesto por los conjuntos K1 y K2, accionados hidráulicamente y asociados a diferentes árboles primarios. Asimismo, se estudia el principio de preselección de marchas, mediante el cual una relación puede permanecer engranada mientras la siguiente se encuentra preparada para realizar una transición rápida y eficiente.
El curso también examina procedimientos técnicos de diagnóstico, verificación y mantenimiento de las transmisiones, incluyendo la comprobación del nivel y temperatura del fluido ATF, condiciones de inspección, utilización de sistemas de diagnóstico y criterios necesarios para realizar correctamente las operaciones de servicio. El estudiante adquiere conocimientos para interpretar el funcionamiento de los sistemas de control, reconocer anomalías y comprender la interacción entre los componentes mecánicos, hidráulicos y electrónicos. Al finalizar, el participante contará con una base técnica sólida para analizar, diagnosticar y evaluar transmisiones automáticas y robotizadas con criterios profesionales.
CERTIFICACIÓN
Al completar el curso, el participante recibirá un Certificado de Aprobación avalado por Vortex Learning, que respalda su competencia para:
- Identificar las principales características y diferencias entre transmisiones automáticas Tiptronic, Multitronic y DSG.
- Comprender los principios mecánicos, hidráulicos y electrónicos involucrados en el funcionamiento de una transmisión automática o robotizada.
- Reconocer los principales componentes internos de una caja de cambios, incluyendo engranajes, árboles, embragues, actuadores, electroválvulas y sistemas de control.
- Explicar el funcionamiento de las cajas manuales robotizadas o pilotadas y su relación con los sistemas de cambio automático.
- Comprender el funcionamiento del sistema de doble embrague DSG y la función de los embragues multidisco K1 y K2.
- Analizar el proceso de selección, engranado y preselección de las diferentes relaciones de transmisión durante el funcionamiento del vehículo.
- Identificar la función de los actuadores y electroválvulas dentro del sistema de gestión hidráulica y electrónica de la transmisión.
- Aplicar criterios técnicos para la inspección, diagnóstico y mantenimiento de transmisiones automáticas.
- Realizar correctamente procedimientos de comprobación del nivel y temperatura del fluido ATF siguiendo las condiciones técnicas establecidas.
El certificado es respaldado por Vortex Auto Parts y aliados técnicos del sector automotriz.
EXPOSITOR
Ing. Oscar Quintero
Director Técnico – Vortex Auto Parts
OBJETIVOS DE APRENDIZAJE
Al finalizar el curso, el estudiante será capaz de:
- Comprender los principios fundamentales de funcionamiento de las transmisiones automáticas y manuales robotizadas utilizadas en vehículos modernos.
- Identificar las características técnicas y diferencias de funcionamiento entre los sistemas Tiptronic, Multitronic y DSG.
- Reconocer los componentes mecánicos, hidráulicos y electrónicos que intervienen en la selección y ejecución de los cambios de marcha.
- Explicar el funcionamiento de una caja manual robotizada o pilotada y su comportamiento como sistema de cambio automático.
- Comprender la construcción y operación del doble embrague multidisco, identificando la función de los embragues K1 y K2 y su relación con los árboles primarios.
- Analizar el proceso de cambio de marcha y comprender la importancia de la preselección de relaciones para conseguir transiciones rápidas y eficientes.
- Identificar la función de actuadores, electroválvulas y demás componentes responsables del control hidráulico y electrónico de la transmisión.
- Comprender los procedimientos técnicos necesarios para realizar verificaciones y operaciones de mantenimiento sobre el sistema de transmisión.
- Aplicar correctamente procedimientos de comprobación del fluido ATF, considerando temperatura, nivel, posición del vehículo y condiciones de funcionamiento.
- Desarrollar criterios profesionales para analizar el comportamiento de una transmisión, reconocer posibles anomalías y orientar correctamente los procedimientos de diagnóstico y reparación.
Características del curso
- Lecciones 1
- Cuestionarios 1
- Duración 4 semanas
- Nivel de habilidad Intermedio
- Idioma Español
- Estudiantes 8
- Certificado Si
- Evaluaciones Yo
Programa
- 1 sección
- 1 lección
- 4 semanas
- Comenzar Curso de Tiptronic, Multitronic y DSG2
Requisitos
- Conocimientos básicos de mecánica automotriz y funcionamiento general del tren motriz.
- Comprensión fundamental de motores de combustión interna y sistemas de transmisión de potencia.
- Conocimientos básicos sobre sistemas eléctricos y electrónicos aplicados al automóvil.
- Capacidad para interpretar conceptos técnicos relacionados con engranajes, relaciones de transmisión, embragues y sistemas hidráulicos.
- Familiaridad básica con procedimientos de diagnóstico automotriz y utilización de herramientas de comprobación.
- Interés en profundizar en el funcionamiento, diagnóstico y mantenimiento de transmisiones automáticas y robotizadas.
Caracteristicas
- Estudio técnico del funcionamiento de las transmisiones automáticas Tiptronic, Multitronic y DSG.
- Análisis de la arquitectura mecánica, hidráulica y electrónica de los sistemas de transmisión modernos.
- Explicación del funcionamiento de las cajas manuales robotizadas o pilotadas.
- Estudio del sistema de doble embrague multidisco y de los conjuntos de embrague K1 y K2.
- Análisis del principio de preselección de marchas utilizado en transmisiones DSG.
- Identificación de árboles primarios, engranajes, embragues, actuadores y electroválvulas.
- Comprensión de las estrategias electrónicas utilizadas para gestionar los cambios de relación.
- Estudio de procedimientos de inspección, comprobación y mantenimiento del sistema de transmisión.
- Análisis técnico de la verificación del nivel y temperatura del fluido ATF.
- Enfoque orientado al diagnóstico profesional de averías y evaluación del comportamiento de la transmisión.
Audiencia objetivo
- Estudiantes universitarios de Ingeniería Mecánica, Ingeniería Electromecánica, Ingeniería Automotriz y carreras técnicas relacionadas.
- Técnicos automotrices que deseen ampliar sus conocimientos sobre transmisiones automáticas y sistemas robotizados.
- Profesionales responsables del diagnóstico, mantenimiento y reparación de sistemas de transmisión.
- Mecánicos especializados que busquen fortalecer sus competencias en tecnologías Tiptronic, Multitronic y DSG.
- Personal técnico de talleres, concesionarios, centros de diagnóstico y empresas del sector automotriz.
- Profesionales interesados en comprender la interacción entre los sistemas mecánicos, hidráulicos y electrónicos presentes en las transmisiones modernas.
