Sistemas y Mantenimientos Toyota – Sistema Inversor

DESCRIPCIÓN DEL CURSO

El curso Híbridos, Sistemas y Mantenimientos Toyota – Sistema Inversor ofrece un estudio técnico del conjunto inversor utilizado en los sistemas híbridos Toyota, analizando su función dentro de la gestión y transformación de la energía eléctrica del vehículo. A lo largo del programa, el participante comprende cómo el inversor administra la energía procedente de la batería de alto voltaje (HV), elevando su tensión y transformando la corriente continua en corriente alterna trifásica para alimentar los motores-generadores MG1 y MG2. Asimismo, se estudia el proceso inverso durante la generación eléctrica, la reducción de tensión para la recarga de la batería HV y la conversión a 12 V destinada a alimentar los circuitos eléctricos convencionales y recargar la batería auxiliar.

El curso profundiza en la arquitectura y funcionamiento electrónico del inversor, incluyendo el empleo de IGBT (Transistores Bipolares de Puerta Aislada), reactores, condensadores, diodos y circuitos de potencia encargados de controlar los niveles de tensión, corriente y frecuencia. Se analiza además la secuencia de conmutación utilizada para el funcionamiento de los motores eléctricos y el proceso de recarga, permitiendo comprender la relación entre el inversor, MG1, MG2 y la batería de alta tensión. También se estudian las diferencias funcionales representadas para los sistemas Prius 1.5 THS II y Prius 1.8 THS III.

Finalmente, el participante estudia los sistemas de refrigeración del conjunto híbrido, incluyendo el circuito independiente destinado al inversor y a los motores eléctricos, su depósito, bomba eléctrica y radiador. El programa incorpora procedimientos prácticos para el desmontaje y localización de los componentes del inversor, haciendo énfasis en las medidas de seguridad necesarias para intervenir sistemas de alto voltaje. También se introduce la red multiplexada del Toyota Prius 1.8, permitiendo obtener una visión integral de la comunicación entre los principales componentes electrónicos del sistema híbrido.

CERTIFICACIÓN

Al completar el curso, el participante recibirá un Certificado de Aprobación avalado por Vortex Learning, que respalda su competencia para:

• Identificar la función del conjunto inversor dentro de los sistemas híbridos Toyota y su relación con la batería HV, MG1, MG2 y el sistema eléctrico de 12 V.
• Explicar los procesos de elevación y reducción de tensión realizados por el conjunto inversor.
• Comprender la transformación de corriente continua en corriente alterna trifásica para la alimentación de los motores-generadores MG1 y MG2.
• Analizar la conversión de la corriente alterna generada por MG1 y MG2 nuevamente en corriente continua.
• Comprender el funcionamiento de componentes electrónicos de potencia como IGBT, reactores, condensadores y diodos.
• Interpretar el funcionamiento básico de las etapas de conmutación durante la propulsión eléctrica y la recarga.
• Reconocer las diferencias funcionales mostradas entre los conjuntos inversores Prius 1.5 THS II y Prius 1.8 THS III.
• Explicar el funcionamiento del circuito de refrigeración correspondiente al inversor y a los motores eléctricos.
• Identificar los principales elementos que conforman físicamente el conjunto inversor durante procedimientos de desmontaje y localización.
• Aplicar las medidas de seguridad indicadas para trabajos relacionados con el desmontaje del inversor y los circuitos de alto voltaje.
• Reconocer la integración del sistema inversor dentro de la red multiplexada del Toyota Prius 1.8.

El certificado es respaldado por Vortex Auto Parts y aliados técnicos del sector automotriz.

EXPOSITOR

Ing. Oscar Quintero
Director Técnico – Vortex Auto Parts

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE

Al finalizar el curso, el estudiante será capaz de:

• Comprender la misión del inversor como elemento encargado de administrar y transformar la energía eléctrica procedente de la batería de alto voltaje.
• Explicar cómo se eleva la tensión de la batería HV para alcanzar los niveles requeridos por los motores-generadores MG1 y MG2.
• Analizar la conversión entre corriente continua y corriente alterna trifásica realizada durante las diferentes condiciones de funcionamiento del sistema híbrido.
• Comprender cómo el inversor modifica la frecuencia y la corriente suministrada a MG1 y MG2 para adaptar su régimen de giro y par a las condiciones de funcionamiento del vehículo.
• Explicar el proceso mediante el cual se reduce la tensión de alta tensión a 12 V para alimentar los circuitos eléctricos y recargar la batería auxiliar.
• Identificar la función de los IGBT, reactores, condensadores y diodos dentro de las etapas electrónicas de potencia del conjunto inversor.
• Interpretar las secuencias básicas de conmutación relacionadas con el funcionamiento del motor eléctrico y los procesos de recarga.
• Diferenciar las configuraciones presentadas para los sistemas inversores del Prius 1.5 THS II y Prius 1.8 THS III.
• Comprender la función del sistema de refrigeración independiente utilizado para controlar la temperatura del inversor y de los motores eléctricos MG1 y MG2.
• Reconocer el recorrido del líquido refrigerante a través del depósito, transeje, radiador e inversor dentro del circuito híbrido descrito.
• Identificar los principales componentes del conjunto inversor durante procedimientos prácticos de desmontaje y localización.
• Reconocer las precauciones necesarias antes de intervenir componentes asociados al sistema de alta tensión.
• Comprender de manera general la integración del inversor, batería HV, motores-generadores y demás unidades dentro de la red multiplexada del Toyota Prius 1.8.