Sistemas y Mantenimientos Toyota – Baterías HV

DESCRIPCIÓN DEL CURSO

El curso Sistemas y Mantenimientos Toyota – Baterías HV ofrece un estudio técnico sobre la batería de alta tensión utilizada en los sistemas híbridos Toyota, abordando su función, estructura, características y relación con los principales componentes del sistema de propulsión híbrida. A lo largo del programa, el participante comprende cómo la batería HV almacena la energía necesaria para el funcionamiento de los motores eléctricos MG1 y MG2, así como las características de la batería de Níquel-Metal Hidruro (Ni-MH) utilizada en el sistema THS II, con una capacidad de 6,5 Ah y una tensión de 201,6 V. También se analiza su construcción mediante módulos compuestos por células individuales y la configuración de 28 módulos presente en los sistemas THS II y III.

Se profundiza en los procedimientos de seguridad para trabajar con sistemas de alta tensión, incluyendo la desconexión del conector de seguridad, el tiempo de espera necesario para la descarga de los condensadores del grupo inversor y la utilización de equipos de protección individual, como guantes de aislamiento eléctrico clase 00, protección facial y calzado aislante. Asimismo, se estudia la importancia del indicador READY, el funcionamiento del interruptor de seguridad de la batería, los relés principales SMR y los sistemas de interbloqueo destinados a impedir la presencia de alta tensión durante determinadas intervenciones técnicas.

El curso también examina el sistema de refrigeración de la batería HV, encargado de evacuar el calor generado durante los ciclos de carga y descarga. Se estudia el funcionamiento de los tres sensores de temperatura tipo NTC, el sensor de temperatura del aire de entrada, el ventilador de refrigeración y su control mediante la UCE HV. Además, se analizan los cables de potencia de alta tensión, identificados por su característico color naranja, y su función en la comunicación eléctrica entre la batería, el inversor, los motores MG1 y MG2 y el compresor del aire acondicionado. Finalmente, el participante aborda prácticas de desmontaje, comprobación, identificación de componentes y montaje de la batería híbrida siguiendo las medidas de seguridad establecidas.

CERTIFICACIÓN

Al completar el curso, el participante recibirá un Certificado de Aprobación avalado por Vortex Learning, que respalda su competencia para:

• Identificar la función de la batería HV dentro del sistema híbrido Toyota y su relación con los motores eléctricos MG1 y MG2.
• Reconocer la estructura y las principales características de las baterías de alta tensión utilizadas en los sistemas THS II y THS III.
• Comprender la construcción de la batería HV mediante módulos y células, así como sus principales características eléctricas.
• Aplicar las medidas de seguridad necesarias antes de intervenir en sistemas híbridos de alta tensión, incluyendo la desconexión del conector de servicio y el uso correcto de equipos de protección individual.
• Identificar el funcionamiento del interruptor de seguridad, los relés principales SMR y los sistemas de interbloqueo del conjunto de alta tensión.
• Comprender el funcionamiento del sistema de refrigeración de la batería HV, incluyendo sensores de temperatura, conductos de aire, ventilador y control mediante la UCE HV.
• Reconocer los cables de potencia de alta tensión y su función en la conexión entre batería, inversor, motores eléctricos y compresor del aire acondicionado.
• Realizar procedimientos básicos de desmontaje, comprobación e identificación de los componentes de una batería híbrida siguiendo las medidas de seguridad establecidas.

El certificado es respaldado por Vortex Auto Parts y aliados técnicos del sector automotriz.

EXPOSITOR

Ing. Oscar Quintero
Director Técnico – Vortex Auto Parts

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE

Al finalizar el curso, el estudiante será capaz de:

• Comprender la función fundamental de la batería de alta tensión dentro del sistema de propulsión híbrida Toyota.
• Identificar las principales tecnologías de baterías y reconocer las características de las baterías de Níquel-Metal Hidruro empleadas en los sistemas híbridos estudiados.
• Explicar la estructura interna de la batería HV, identificando módulos, células y los principales elementos que conforman el conjunto.
• Reconocer los riesgos asociados con la manipulación de sistemas de alta tensión y aplicar correctamente las medidas de seguridad correspondientes.
• Ejecutar correctamente el procedimiento previo de seguridad, incluyendo la retirada del conector de la batería HV y el tiempo de espera para la descarga de los condensadores del inversor.
• Comprender el funcionamiento de los relés principales SMR y su participación en la conexión y desconexión de la alimentación de alta tensión.
• Identificar la función de los interruptores de interbloqueo y otros mecanismos destinados a proteger al técnico durante una intervención.
• Analizar el sistema de refrigeración de la batería HV, comprendiendo la función de los sensores NTC, el sensor de temperatura del aire y el ventilador controlado por la UCE HV.
• Reconocer los cables de potencia de alta tensión, su identificación mediante el color naranja y los componentes eléctricos que interconectan.
• Identificar físicamente los principales componentes del conjunto de batería HV, incluyendo el conector de servicio, sensores de temperatura, unidad de control BMS, relés/contactores y conjunto electromotor/ventilador de refrigeración, tal como se muestra en el esquema del sistema de control y refrigeración de la batería NiMH de la página 10 del material.
• Aplicar procedimientos técnicos de desmontaje, comprobación y montaje de la batería híbrida respetando las medidas de seguridad indicadas en el material.