Seguridad Activa – Sistemas Haldex

DESCRIPCIÓN DEL CURSO

El curso Seguridad Activa – Sistemas Haldex ofrece un estudio técnico y detallado del sistema de tracción total Haldex, analizando su funcionamiento como elemento de seguridad activa y su capacidad para distribuir de forma controlada el par motor entre los ejes del vehículo. A lo largo del programa, el participante comprende la arquitectura del sistema, su integración con la transmisión y la manera en que el embrague multidisco regula la conexión del eje posterior según las condiciones de conducción. También se estudia la interacción entre la gestión del motor, el sistema de frenos y la tracción total mediante el intercambio continuo de información a través de la red CAN-Bus.

Se profundiza en los componentes mecánicos, hidráulicos y electrónicos que permiten el funcionamiento del sistema Haldex, incluyendo la unidad de control, el conjunto multidisco, la bomba, las válvulas de regulación y los diferentes sensores y actuadores involucrados. Se analiza especialmente el funcionamiento del servomotor V184 y su relación con la válvula reguladora de presión, mediante la cual se modifica con precisión la presión aplicada sobre el conjunto multidisco y, en consecuencia, la cantidad de par transmitido hacia el eje trasero. Asimismo, se estudian las estrategias de emergencia y funciones sustitutivas que adopta el sistema ante fallos de determinados componentes.

El curso también examina el comportamiento de la tracción Haldex bajo diferentes situaciones dinámicas, permitiendo comprender cómo la unidad electrónica utiliza parámetros como la velocidad de las ruedas, el régimen del motor y la posición del acelerador para determinar las necesidades de tracción. En maniobras normales a baja velocidad y con poca demanda de par, por ejemplo, el sistema puede mantener sin presión el conjunto multidisco y evitar la transmisión de par al eje posterior. Finalmente, se incorporan procedimientos de diagnóstico, interpretación del esquema eléctrico, mantenimiento y reparación, proporcionando al participante criterios técnicos para identificar anomalías y evaluar correctamente el funcionamiento del sistema.

CERTIFICACIÓN

Al completar el curso, el participante recibirá un Certificado de Aprobación avalado por Vortex Learning, que respalda su competencia para:

• Identificar la arquitectura, componentes y principios fundamentales de funcionamiento del sistema de tracción total Haldex.
• Explicar el funcionamiento del embrague multidisco y su papel en la transferencia variable de par hacia el eje posterior.
• Comprender el funcionamiento del circuito hidráulico y la regulación de presión utilizada para controlar el acoplamiento del sistema.
• Analizar la función de la unidad de control Haldex, sus sensores, actuadores y señales utilizadas para determinar las necesidades de tracción.
• Interpretar la comunicación mediante CAN-Bus entre los sistemas de gestión del motor, frenos y tracción total.
• Evaluar el comportamiento del sistema Haldex ante diferentes condiciones de conducción, maniobras y demandas de par.
• Diagnosticar fallos relacionados con componentes electrónicos y actuadores, incluyendo las estrategias de funcionamiento sustitutivo implementadas ante una avería.
• Interpretar esquemas eléctricos y aplicar procedimientos técnicos de comprobación, mantenimiento y reparación del sistema Haldex.

El certificado es respaldado por Vortex Auto Parts y aliados técnicos del sector automotriz.

EXPOSITOR

Ing. Oscar Quintero
Director Técnico – Vortex Auto Parts

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE

Al finalizar el curso, el estudiante será capaz de:

• Comprender el principio de funcionamiento del sistema Haldex y su importancia dentro de los sistemas modernos de tracción total y seguridad activa.
• Identificar los principales componentes mecánicos, hidráulicos y electrónicos que conforman el sistema Haldex.
• Explicar cómo el conjunto multidisco permite controlar progresivamente la transmisión de par entre los ejes del vehículo.
• Comprender el funcionamiento del circuito hidráulico y la manera en que la presión de trabajo determina el grado de acoplamiento del embrague multidisco.
• Analizar el funcionamiento del servomotor V184 y de la válvula reguladora de presión, comprendiendo cómo la unidad de control modifica de forma precisa la presión del sistema.
• Interpretar las señales procedentes de parámetros como el régimen del motor, la posición del acelerador y la velocidad de las ruedas utilizadas para determinar las necesidades de tracción.
• Comprender la integración del sistema Haldex con la gestión del motor y los sistemas de frenos mediante la comunicación electrónica CAN-Bus.
• Analizar el comportamiento de la tracción total durante diferentes condiciones de conducción y comprender las estrategias utilizadas para distribuir el par entre los ejes.
• Reconocer las funciones sustitutivas y estrategias de seguridad adoptadas por la unidad de control cuando se presentan averías en sensores, actuadores o elementos de regulación.
• Aplicar criterios técnicos para el diagnóstico, interpretación de esquemas eléctricos, mantenimiento y reparación del sistema Haldex.