Curso Inyección Directa Gasolina

DESCRIPCIÓN DEL CURSO

El curso Inyección Directa de Gasolina Grupo VAG FSI/TFSI/TSI – Motor EA211 ofrece un estudio técnico y especializado sobre el funcionamiento de uno de los sistemas de inyección más avanzados utilizados por el Grupo Volkswagen. A lo largo del programa, el participante comprenderá la arquitectura del sistema de combustible de alta y baja presión, el principio de funcionamiento de la inyección directa y la forma en que la gestión electrónica optimiza la entrega de combustible para mejorar el rendimiento, reducir el consumo y disminuir las emisiones contaminantes. Se analizan los principales componentes del sistema, incluyendo la bomba de alta presión, el carril de combustible, los inyectores de cinco orificios, el sensor de presión de combustible y los diferentes actuadores responsables del control preciso de la mezcla aire-combustible.

El curso profundiza en los principios de formación de la mezcla, el comportamiento dinámico del flujo de aire dentro del cilindro y la importancia de la presión de inyección de hasta 250 bar para obtener una combustión eficiente. Asimismo, se estudia el sistema de sobrealimentación mediante turbocompresor, su respuesta a bajas revoluciones, el control electrónico de la presión de carga, el sistema de admisión, el enfriador de aire de carga y la interacción de todos estos elementos con la unidad de control del motor. Se analizan además los sensores y actuadores que intervienen en el funcionamiento del sistema, permitiendo comprender la estrategia electrónica utilizada por la ECU para garantizar el máximo desempeño del motor.

El programa incorpora una sección práctica orientada al diagnóstico profesional de cada uno de los componentes del sistema, abordando procedimientos de ubicación, funcionamiento, comprobaciones eléctricas, interpretación de oscilogramas y análisis de estrategias de funcionamiento en fase degradada. El estudiante desarrollará criterios técnicos para diagnosticar fallas en sensores, actuadores, sistema de combustible, sistema de admisión, encendido y distribución variable, fortaleciendo sus competencias en diagnóstico electrónico automotriz. Al finalizar el curso, el participante estará capacitado para analizar, verificar y diagnosticar integralmente el sistema de inyección directa de gasolina del motor EA211 con criterios utilizados en el servicio técnico profesional.

CERTIFICACIÓN

Al completar el curso, el participante recibirá un Certificado de Aprobación avalado por Vortex Learning, que respalda su competencia para:

Comprender el funcionamiento del sistema de inyección directa de gasolina utilizado en los motores EA211 del Grupo VAG.

Identificar los componentes del sistema de combustible de alta y baja presión, comprendiendo la función específica de cada uno dentro del proceso de inyección.

Explicar el principio de funcionamiento de la bomba de alta presión, la válvula reguladora N276, el sensor de presión G247 y los inyectores de alta presión.

Analizar el proceso de formación de la mezcla aire-combustible y su influencia sobre la eficiencia térmica, el rendimiento y las emisiones del motor.

Comprender el funcionamiento del turbocompresor, el control electrónico de la presión de sobrealimentación y el sistema de admisión del motor EA211.

Diagnosticar el funcionamiento de sensores y actuadores mediante procedimientos de comprobación, interpretación de señales y análisis de oscilogramas.

Aplicar procedimientos técnicos para la verificación de componentes electrónicos del sistema de gestión del motor, incluyendo acelerador electrónico, sistema de encendido, distribución variable, sistema EVAP y control del combustible.

Interpretar estrategias de funcionamiento en modo degradado y establecer criterios profesionales para el diagnóstico de averías en motores de inyección directa de gasolina.

El certificado es respaldado por Vortex Auto Parts y aliados técnicos del sector automotriz.

EXPOSITOR

Ing. Oscar Quintero
Director Técnico – Vortex Auto Parts

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE

Al finalizar el curso, el estudiante será capaz de:

Comprender el funcionamiento general del sistema de inyección directa de gasolina del motor EA211 del Grupo VAG.

Explicar el principio de operación del sistema de combustible de alta presión y su influencia sobre el rendimiento del motor.

Identificar los componentes que conforman el sistema de alimentación de combustible, incluyendo bombas, sensores, válvulas, riel e inyectores.

Analizar el proceso de formación de la mezcla y la importancia del diseño del conducto de admisión para optimizar la combustión.

Comprender el funcionamiento del turbocompresor, la regulación electrónica de la presión de carga y el sistema de enfriamiento del aire de admisión.

Interpretar el funcionamiento del sistema de admisión, los sensores de presión y temperatura, así como la estrategia electrónica utilizada por la unidad de control.

Realizar procedimientos de diagnóstico sobre sensores, actuadores y componentes electrónicos mediante comprobaciones funcionales e interpretación de oscilogramas.

Reconocer el funcionamiento del sistema de encendido, distribución variable, control del acelerador electrónico y sensores principales del motor.

Aplicar criterios profesionales para diagnosticar fallas en el sistema de inyección directa de gasolina mediante el análisis integral de los diferentes sistemas electrónicos del motor.

Desarrollar competencias técnicas para la inspección, evaluación y diagnóstico del sistema de gestión electrónica del motor EA211, utilizando procedimientos empleados en el servicio técnico especializado.