Sistemas Electrónicos y Multiplexado CAN-Bus.

Este documento aborda de forma didáctica y técnica la evolución y el funcionamiento de los sistemas electrónicos de control en el automóvil, explicando cómo la electrónica ha pasado de limitarse a la inyección de combustible a gobernar prácticamente todos los sistemas del vehículo moderno: motor, seguridad, confort y comunicación. El PDF describe la estructura básica de un sistema automático de control sensores, unidad electrónica de control (ECU) y actuadores detallando el papel de cada componente, el procesamiento de señales y la toma de decisiones electrónicas que permiten optimizar el rendimiento, la seguridad y la eficiencia del vehículo. Asimismo, se analizan ejemplos reales de sistemas de inyección y encendido, así como la arquitectura interna de las centralitas electrónicas y sus funciones de autodiagnóstico.

En su parte central y avanzada, el documento profundiza en el multiplexado y las redes de comunicación del automóvil, explicando por qué fue necesario simplificar el cableado ante el creciente número de unidades electrónicas. Se desarrollan los principios del multiplexado y se estudian las principales redes utilizadas en automoción, como CAN, VAN, LIN y MOST, incluyendo su velocidad, estructura, protocolos de comunicación y tipos de señales. Además, se explica el funcionamiento de las tramas, el arbitraje, las resistencias de terminación y el uso de pasarelas (gateway) para interconectar diferentes redes. El PDF finaliza mostrando ejemplos prácticos de arquitecturas de red en distintos modelos y marcas, lo que lo convierte en un material clave para comprender el diagnóstico y la electrónica del vehículo moderno.