DESCRIPCIÓN DEL CURSO
El curso Inyección de Gasolina – Sistemas Motor EcoBoost ofrece una formación técnica orientada al conocimiento de los sistemas de gestión, alimentación, combustión y control de emisiones empleados en motores Ford EcoBoost. A lo largo del programa, el participante estudia los fundamentos de la combustión en motores de gasolina y la formación de productos contaminantes como dióxido de carbono (CO₂), monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC), hidrocarburos no metánicos (NMHC), óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas, comprendiendo cómo las condiciones de combustión y el funcionamiento del sistema de inyección influyen directamente sobre las emisiones del vehículo.
El curso profundiza en la normativa anticontaminación Euro 6, incluyendo la evolución de las diferentes normas Euro y los límites establecidos para motores de gasolina. Asimismo, se estudia la diagnosis de gases de escape mediante la interpretación de los niveles de CO, CO₂, HC y oxígeno residual (O₂), relacionando valores anormales con posibles problemas como regulación incorrecta de mezcla, fallos de encendido, inyectores defectuosos, problemas de la sonda Lambda, entradas de aire y deficiencias en la combustión. También se analizan los valores característicos de emisiones en sistemas de inyección con y sin catalizador.
Finalmente, el programa aborda específicamente los motores Ford EcoBoost y su sistema de inyección de gasolina, permitiendo identificar sus componentes y comprender su principio de funcionamiento. La formación integra los conceptos de control de emisiones, diagnóstico y gestión del motor para desarrollar una visión técnica del funcionamiento de estos sistemas y de los procedimientos necesarios para evaluar anomalías relacionadas con la combustión, la inyección y los gases de escape.
CERTIFICACIÓN
Al completar el curso, el participante recibirá un Certificado de Aprobación avalado por Vortex Learning, que respalda su competencia para:
- Identificar los principales componentes del sistema de inyección de gasolina utilizado en motores Ford EcoBoost.
- Explicar el funcionamiento general del sistema de inyección de gasolina EcoBoost y su relación con el proceso de combustión del motor.
- Comprender la formación de los principales productos contaminantes generados durante la combustión, incluyendo CO₂, CO, HC, NMHC, NOx y partículas.
- Interpretar los principios y límites de emisiones establecidos por la normativa anticontaminación Euro 6 para motores de gasolina.
- Reconocer la evolución de las normas Euro y su influencia sobre los límites permitidos de monóxido de carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno y partículas.
- Diagnosticar condiciones anormales de combustión mediante el análisis de los niveles de CO, CO₂, HC y oxígeno residual presentes en los gases de escape.
- Relacionar valores anormales de emisiones con posibles fallas en la mezcla, sistema de encendido, admisión, escape, inyectores y sonda Lambda.
- Diferenciar los valores característicos de emisiones entre sistemas de carburación, inyección sin catalizar e inyección con catalizador.
El certificado es respaldado por Vortex Auto Parts y aliados técnicos del sector automotriz.
EXPOSITOR
Ing. Oscar Quintero
Director Técnico – Vortex Auto Parts
OBJETIVOS DE APRENDIZAJE
Al finalizar el curso, el estudiante será capaz de:
- Comprender los fundamentos técnicos del sistema de inyección de gasolina aplicado a los motores Ford EcoBoost.
- Identificar los componentes principales del sistema de inyección EcoBoost y explicar su funcionamiento dentro de la gestión del motor.
- Comprender cómo se generan los diferentes productos contaminantes durante el proceso de combustión, incluyendo CO₂, CO, HC, NMHC, NOx y partículas.
- Conocer la aplicación de la normativa Euro 6 y la evolución histórica de las diferentes normativas Euro aplicadas a vehículos automotores.
- Interpretar los límites de emisiones establecidos para motores de gasolina y comprender la reducción progresiva de contaminantes exigida por las normativas anticontaminación.
- Analizar los niveles de CO para detectar posibles anomalías relacionadas con regulación de mezcla, sonda Lambda, filtro de aire, inyectores, admisión, escape y sistema de encendido.
- Interpretar los valores de CO₂ como indicadores de la calidad de la combustión y de la estanqueidad del sistema de gases de escape.
- Evaluar los niveles de hidrocarburos (HC) para reconocer problemas asociados con combustible no quemado, fallos de encendido, mezclas incorrectas, entradas de aire o baja compresión del motor.
- Analizar los niveles de oxígeno residual (O₂) para detectar entradas de aire, falta de combustible en los cilindros o fallos relacionados con el proceso de combustión.
- Aplicar criterios técnicos de diagnosis de gases de escape para evaluar el funcionamiento del sistema de inyección, combustión y control de emisiones en motores de gasolina EcoBoost.
Características del curso
- Lecciones 1
- Cuestionarios 1
- Duración 4 semanas
- Nivel de habilidad Principiante
- Idioma Español
- Estudiantes 11
- Certificado Si
- Evaluaciones Yo
Programa
- 1 sección
- 1 lección
- 4 semanas
- Comenzar Curso de Inyección de Gasolina – Sistemas Motor EcoBoost2
Requisitos
- Conocimientos básicos sobre el funcionamiento de motores de combustión interna a gasolina.
- Comprensión general de los principios de combustión, mezcla aire–combustible e ignición.
- Conocimientos introductorios de electricidad y electrónica automotriz.
- Familiaridad básica con sensores, actuadores y unidades electrónicas de control del motor.
- Capacidad para interpretar valores técnicos, diagramas y parámetros de funcionamiento.
- Conocimientos elementales sobre sistemas de inyección electrónica de combustible.
- Interés en profundizar en tecnologías de inyección directa, sobrealimentación y control de emisiones en motores modernos.
Caracteristicas
- Estudio técnico de los sistemas de inyección de gasolina utilizados en motores Ford EcoBoost.
- Análisis del funcionamiento de la inyección directa de combustible y sus principales componentes.
- Estudio de sistemas de baja y alta presión de combustible.
- Análisis de bombas de alta presión, rampas de combustible, sensores de presión e inyectores.
- Comprensión del funcionamiento del turbocompresor y de los sistemas de control de sobrealimentación.
- Estudio de sensores y actuadores utilizados por el PCM para la gestión electrónica del motor.
- Análisis de señales de entrada y salida en sistemas EcoBoost.
- Estudio de los sensores CKP, CMP, MAP, MAPT, sensores de oxígeno y presión de combustible.
- Interpretación de los niveles de CO, CO₂, HC y O₂ en los gases de escape.
- Estudio de la normativa Euro 6 y de los límites de emisiones aplicables a motores de gasolina.
- Relación entre valores de emisiones y posibles anomalías de combustión, inyección, admisión o encendido.
- Enfoque técnico orientado al diagnóstico y comprensión integral del sistema de gestión del motor.
Audiencia objetivo
- Técnicos y mecánicos automotrices que deseen especializarse en sistemas de inyección de gasolina.
- Estudiantes de ingeniería automotriz, mecánica, electromecánica y carreras técnicas relacionadas.
- Profesionales dedicados al diagnóstico y mantenimiento de motores de gasolina modernos.
- Técnicos de talleres, concesionarios y centros de servicio automotriz.
- Especialistas en sistemas electrónicos de gestión del motor.
- Profesionales interesados en comprender la arquitectura y funcionamiento de los motores Ford EcoBoost.
- Personal técnico que requiera fortalecer sus conocimientos sobre emisiones contaminantes y normativa Euro 6.
