DESCRIPCIÓN DEL CURSO
El curso Arquitectura Eléctrica Mazda Skyactiv G/D – Red CAN ofrece un estudio técnico y especializado sobre la arquitectura electrónica utilizada en los vehículos Mazda equipados con tecnología Skyactiv. A lo largo del programa, el participante comprenderá el funcionamiento de la red de comunicación CAN Bus, su estructura, la interacción entre los diferentes módulos electrónicos y la forma en que la información circula entre los sistemas del vehículo mediante las redes HS-CAN (High Speed CAN) y MS-CAN (Medium Speed CAN). Además, se estudia la función del cuadro de instrumentos como Gateway de comunicación y el papel que desempeñan las resistencias de terminación dentro de la red electrónica del vehículo.
Durante el curso se analizan en profundidad los principales módulos de control, como el PCM, FBCM, RBCM, TCM, EPS, ABS/DSC, sistema Start-Stop, climatización automática, iluminación adaptativa, cámara frontal, cámara trasera y demás unidades electrónicas que integran la arquitectura Mazda Skyactiv. También se estudian el conector de diagnóstico DLC (EOBD), la topología de la red CAN, la distribución de señales, el funcionamiento del sistema de iluminación exterior, los limpiaparabrisas automáticos, los modos de operación a prueba de fallos (Fail Safe) y las estrategias implementadas por Mazda para mantener la operación del vehículo cuando existe una pérdida de comunicación entre módulos.
El participante aprenderá a interpretar diagramas de red, identificar la ubicación y función de cada módulo, comprender la lógica de comunicación entre sistemas electrónicos y aplicar procedimientos de diagnóstico utilizando criterios profesionales. Al finalizar el curso contará con los conocimientos necesarios para analizar fallas de comunicación CAN, interpretar el comportamiento de los módulos electrónicos y realizar diagnósticos más rápidos y precisos sobre la arquitectura eléctrica Mazda Skyactiv, mejorando significativamente la eficiencia durante los procesos de reparación y mantenimiento.
CERTIFICACIÓN
Al completar el curso, el participante recibirá un Certificado de Aprobación avalado por Vortex Learning, que respalda su competencia para:
- Comprender la arquitectura eléctrica utilizada en los vehículos Mazda Skyactiv G y Skyactiv D.
- Identificar la estructura y funcionamiento de las redes HS-CAN y MS-CAN, así como la comunicación entre módulos electrónicos.
- Explicar la función del cuadro de instrumentos como Gateway de comunicación dentro de la arquitectura CAN.
- Interpretar diagramas eléctricos y topologías de comunicación utilizadas por Mazda.
- Identificar los principales módulos electrónicos del vehículo, su ubicación, funciones y participación dentro de la red CAN.
- Analizar el funcionamiento del conector de diagnóstico DLC (EOBD) y reconocer la distribución de sus terminales para procesos de diagnóstico.
- Diagnosticar fallas de comunicación relacionadas con iluminación exterior, limpiaparabrisas, sensores, módulos de carrocería y sistemas electrónicos asociados.
- Comprender las estrategias de funcionamiento a prueba de fallos (Fail Safe) implementadas por Mazda para mantener la operación de los sistemas cuando ocurre una pérdida de comunicación CAN.
- Aplicar criterios técnicos para el diagnóstico profesional de averías relacionadas con la arquitectura electrónica Mazda Skyactiv.
El certificado es respaldado por Vortex Auto Parts y aliados técnicos del sector automotriz.
EXPOSITOR
Ing. Oscar Quintero
Director Técnico – Vortex Auto Parts
OBJETIVOS DE APRENDIZAJE
Al finalizar el curso, el estudiante será capaz de:
- Comprender el funcionamiento general de la arquitectura eléctrica Mazda Skyactiv G/D y su integración mediante la red CAN Bus.
- Explicar la diferencia entre las redes HS-CAN y MS-CAN, así como su velocidad, funciones y módulos asociados.
- Identificar la función de los principales módulos electrónicos como PCM, FBCM, RBCM, TCM, EPS, ABS/DSC, IC, SSCM, RVM, ACU y demás unidades de control.
- Comprender el papel del cuadro de instrumentos como Gateway de comunicación entre ambas redes CAN.
- Interpretar diagramas eléctricos y esquemas de topología de comunicación utilizados por Mazda.
- Analizar el funcionamiento del conector de diagnóstico DLC y reconocer la función de cada uno de sus terminales durante los procesos de diagnóstico.
- Comprender el funcionamiento electrónico de los sistemas de iluminación exterior, luces automáticas, luces de giro, DRL y señal de parada de emergencia (ESS).
- Explicar el funcionamiento del sistema de limpiaparabrisas automático, su interacción con el sensor de lluvia, la unidad Start-Stop (SSU) y el módulo FBCM.
- Analizar las estrategias de funcionamiento a prueba de fallos (Fail Safe) implementadas cuando existe una pérdida de comunicación entre módulos electrónicos.
- Desarrollar criterios técnicos para diagnosticar averías relacionadas con la comunicación CAN, los módulos electrónicos y los sistemas eléctricos presentes en la arquitectura Mazda Skyactiv.
Características del curso
- Lecciones 1
- Cuestionarios 1
- Duración 4 semanas
- Nivel de habilidad Principiante
- Idioma Español
- Estudiantes 10
- Certificado Si
- Evaluaciones Yo
Programa
- 1 sección
- 1 lección
- 4 semanas
Expandir todas las seccionesPlegar todas las secciones
- Comenzar Curso de Arquitectura Eléctrica Mazda Skyactiv G/D – Red CAN2
El participante adquiere competencias para comprender la arquitectura eléctrica Mazda Skyactiv, interpretar la red CAN Bus, identificar módulos electrónicos y analizar fallas de comunicación entre unidades de control.
La red HS-CAN se utiliza principalmente para sistemas que requieren una transmisión rápida de información, como motor, transmisión, dirección, frenos y seguridad. La red MS-CAN se emplea en sistemas de carrocería, confort, entretenimiento y asistencia al conductor.
El cuadro de instrumentos funciona como una unidad Gateway, permitiendo el intercambio de información entre la red HS-CAN y la red MS-CAN. También incorpora resistencias de terminación necesarias para mantener la estabilidad de la comunicación.
El curso aborda unidades como el PCM, TCM, FBCM, RBCM, EPS, ABS/DSC, SSU, climatización automática, unidad de audio, cámara delantera, cámara trasera y cuadro de instrumentos.
El contenido permite relacionar síntomas eléctricos con módulos, señales y redes específicas, facilitando la identificación de fallas de comunicación, pérdidas de alimentación, problemas de cableado y errores internos en las unidades de control.
El conector DLC proporciona acceso a las líneas de comunicación, alimentación y masa del vehículo, permitiendo conectar equipos de diagnóstico para consultar códigos de falla, datos en tiempo real y condiciones de funcionamiento de los módulos electrónicos.
Entre las herramientas más importantes se encuentran el escáner automotriz, el multímetro digital, el osciloscopio, los diagramas eléctricos y la documentación técnica del fabricante.
El modo Fail Safe es una estrategia de protección mediante la cual un módulo mantiene una operación limitada o utiliza el último dato válido recibido cuando detecta una avería o una pérdida de comunicación.
El módulo FBCM aplica estrategias de respaldo que pueden mantener las luces encendidas, controlar determinadas funciones mediante el interruptor físico o conservar temporalmente la última orden recibida.
Dependiendo del fallo detectado, el sistema puede operar los limpiaparabrisas a baja velocidad, detenerlos en la posición de estacionamiento o mantener durante un periodo limitado la condición existente antes de la avería.
Las resistencias de terminación reducen reflexiones eléctricas y permiten mantener la integridad de las señales transmitidas a través de las líneas CAN-H y CAN-L.
La red CAN disminuye la cantidad de cableado, facilita el intercambio de información entre módulos, reduce el peso del vehículo y permite integrar funciones electrónicas más complejas.
El enfoque principal está orientado al análisis de la arquitectura, la interpretación de señales y el diagnóstico de fallas. La reparación interna de unidades electrónicas requiere formación adicional y equipos especializados.
Los ejemplos y diagramas pertenecen a la arquitectura Mazda Skyactiv; sin embargo, los principios de comunicación CAN, diagnóstico de redes y estrategias Fail Safe pueden aplicarse a otras plataformas automotrices.
Al completar satisfactoriamente el contenido y las evaluaciones, el participante recibe un Certificado de Aprobación avalado por Vortex Learning y respaldado por Vortex Auto Parts.
Requisitos
- Conocimientos básicos sobre electricidad y electrónica automotriz.
- Comprensión general del funcionamiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de un vehículo.
- Familiaridad con conceptos fundamentales como voltaje, corriente, resistencia, continuidad y circuitos eléctricos.
- Conocimientos básicos sobre unidades de control electrónico, sensores, actuadores y sistemas de diagnóstico automotriz.
- Capacidad para interpretar diagramas eléctricos, esquemas de conexión y simbología técnica automotriz.
- Manejo básico de equipos de diagnóstico, como multímetro digital y escáner automotriz.
- Interés en el diagnóstico de redes de comunicación vehicular y arquitecturas electrónicas modernas.
- Disponer de una computadora, tableta o dispositivo móvil con conexión estable a internet para acceder al contenido del curso.
Caracteristicas
- Enfoque técnico especializado: estudio detallado de la arquitectura eléctrica utilizada en los sistemas Mazda Skyactiv G y Skyactiv D.
- Análisis de la red CAN Bus: explicación de la estructura, operación y comunicación de las redes HS-CAN y MS-CAN.
- Estudio de la topología electrónica: identificación de los módulos conectados a cada red y análisis de su interacción dentro del vehículo.
- Interpretación de diagramas: revisión de esquemas eléctricos, líneas CAN-H y CAN-L, resistencias de terminación y rutas de comunicación.
- Análisis del Gateway: comprensión de la función del cuadro de instrumentos como enlace entre las redes de alta y media velocidad.
- Diagnóstico mediante el conector DLC: estudio de la distribución de terminales, alimentaciones, masas y líneas de comunicación disponibles en el conector de diagnóstico.
- Estudio de módulos de carrocería: análisis funcional del FBCM, RBCM, PCM, SSU, TCM, EPS y otras unidades electrónicas.
- Aplicación en sistemas reales: estudio de la iluminación exterior, limpiaparabrisas, lavaparabrisas, sensores de lluvia y funciones automáticas.
- Estrategias de funcionamiento seguro: análisis de los modos de emergencia y controles Fail Safe aplicados ante pérdidas de señal o fallos de comunicación.
- Orientación al diagnóstico profesional: desarrollo de criterios para identificar circuitos afectados, módulos involucrados y posibles causas de una avería electrónica.
- Contenido estructurado y progresivo: aprendizaje organizado desde los fundamentos de la red CAN hasta el análisis de sistemas específicos.
- Certificación de aprobación: reconocimiento académico respaldado por Vortex Learning y Vortex Auto Parts.
Audiencia objetivo
- Estudiantes universitarios y técnicos de las áreas de mecánica automotriz, electromecánica, electrónica y mecatrónica.
- Técnicos automotrices que deseen ampliar sus conocimientos sobre redes de comunicación CAN Bus.
- Especialistas en diagnóstico electrónico interesados en la arquitectura eléctrica de los vehículos Mazda Skyactiv G y Skyactiv D.
- Mecánicos profesionales que requieran comprender la interacción entre módulos electrónicos y sistemas de carrocería.
- Docentes e instructores de formación técnica automotriz que necesiten actualizar sus contenidos sobre redes multiplexadas.
- Personal de talleres, centros de servicio y concesionarios encargado del diagnóstico y reparación de vehículos Mazda.
- Profesionales del sector automotriz interesados en interpretar diagramas de red, señales de comunicación y estrategias de funcionamiento a prueba de fallos.
- Personas con formación técnica previa que busquen desarrollar competencias en diagnóstico avanzado de sistemas electrónicos vehiculares.
