DESCRIPCIÓN DEL CURSO
El curso BMW Serie 3 E90 Motor Diésel N47 – Arquitectura Eléctrica ofrece un estudio técnico y especializado sobre la arquitectura eléctrica utilizada en los vehículos BMW Serie 3 E90 equipados con motor diésel N47. A lo largo del programa, el participante comprenderá la estructura completa del sistema eléctrico del vehículo, desde la generación, almacenamiento y distribución de energía hasta la comunicación entre las diferentes unidades de control electrónicas. Se analizan detalladamente los componentes principales como la batería, el alternador, el Sensor Inteligente de Batería (IBS), la Junction Box, el Car Access System (CAS), el módulo FRM, la unidad SZL y los distintos dispositivos encargados de la gestión energética y del suministro eléctrico.
El curso profundiza en el funcionamiento de la regulación inteligente del alternador (IGR), el sistema de control de bornes, la gestión avanzada de energía, la arquitectura multiplexada mediante redes CAN, LIN, BSD, MOST y K-Bus, así como los sistemas de inmovilización EWS, EfficientDynamics y Condition Based Service (CBS). Además, se estudian los protocolos de comunicación entre módulos, la estrategia de recuperación de energía, el funcionamiento del sistema Start/Stop, los procesos de diagnóstico electrónico, las funciones de mantenimiento inteligente y los procedimientos de verificación de los principales componentes eléctricos. Al finalizar, el participante contará con los conocimientos necesarios para interpretar la arquitectura eléctrica del BMW E90, realizar diagnósticos profesionales, comprender la interacción entre los diferentes módulos electrónicos y aplicar criterios técnicos durante los procesos de reparación y mantenimiento del vehículo.
CERTIFICACIÓN
Al completar el curso, el participante recibirá un Certificado de Aprobación avalado por Vortex Learning, que respalda su competencia para:
- Comprender la arquitectura eléctrica del BMW Serie 3 E90 con motor diésel N47 y la interacción entre sus diferentes sistemas electrónicos.
- Identificar los componentes principales del sistema de alimentación eléctrica, incluyendo batería, alternador, IBS, Junction Box y distribuidores de corriente.
- Analizar el funcionamiento del Sensor Inteligente de Batería (IBS) y su influencia sobre la gestión energética del vehículo.
- Explicar el funcionamiento de la regulación inteligente del alternador (IGR), sus diferentes estrategias de carga y los modos de operación durante aceleración, desaceleración y funcionamiento normal.
- Diagnosticar el sistema de control de bornes, comprendiendo el funcionamiento de los bornes 30g y 30g-f para la administración del consumo eléctrico.
- Interpretar la arquitectura multiplexada del vehículo mediante redes PT-CAN, K-CAN, F-CAN, D-CAN, LIN Bus, BSD, MOST y K-Bus.
- Comprender el funcionamiento del sistema de acceso CAS, del inmovilizador electrónico EWS y del bloqueo eléctrico de la columna de dirección (ELV).
- Analizar el funcionamiento del sistema BMW EfficientDynamics, incluyendo recuperación de energía, gestión inteligente del alternador y sistema Auto Start/Stop.
- Realizar procedimientos básicos de diagnóstico del sistema eléctrico utilizando criterios técnicos y comprensión de la comunicación entre unidades de control.
- Comprender el funcionamiento del sistema Condition Based Service (CBS), sus algoritmos de mantenimiento predictivo y los procedimientos de reinicio y monitoreo de intervalos de servicio.
El certificado es respaldado por Vortex Auto Parts y aliados técnicos del sector automotriz.
EXPOSITOR
Ing. Oscar Quintero
Director Técnico – Vortex Auto Parts
OBJETIVOS DE APRENDIZAJE
Al finalizar el curso, el estudiante será capaz de:
- Comprender la arquitectura eléctrica general del BMW Serie 3 E90 equipado con motor diésel N47.
- Explicar el funcionamiento del sistema de alimentación eléctrica y la distribución de energía entre los diferentes módulos electrónicos.
- Identificar los componentes responsables de la gestión energética, incluyendo batería, alternador, IBS y distribuidores de corriente.
- Analizar el funcionamiento del Sensor Inteligente de Batería (IBS) y su comunicación con la unidad de control del motor.
- Comprender la estrategia de regulación inteligente del alternador (IGR) y su influencia sobre el rendimiento energético del vehículo.
- Explicar el funcionamiento del sistema Car Access System (CAS), el control de bornes y la gestión electrónica del suministro eléctrico.
- Interpretar la arquitectura de comunicación multiplexada mediante redes PT-CAN, K-CAN, F-CAN, D-CAN, MOST, BSD, LIN Bus y K-Bus.
- Diagnosticar el funcionamiento de módulos como Junction Box (JBE), FRM, SZL y otros dispositivos electrónicos involucrados en la arquitectura del vehículo.
- Comprender el funcionamiento del sistema de inmovilizador electrónico EWS y del bloqueo eléctrico de la columna de dirección (ELV).
- Analizar el funcionamiento del sistema BMW EfficientDynamics, la recuperación de energía durante el frenado, el sistema Auto Start/Stop y las estrategias de reducción del consumo energético.
- Comprender el funcionamiento del sistema Condition Based Service (CBS), la gestión inteligente de los mantenimientos y la interpretación de los intervalos de servicio.
- Aplicar criterios profesionales para el diagnóstico de fallas en la arquitectura eléctrica del BMW Serie 3 E90 utilizando el conocimiento de las redes de comunicación y la interacción entre las unidades de control.
Características del curso
- Lecciones 1
- Cuestionarios 1
- Duración 4 semanas
- Nivel de habilidad Intermedio
- Idioma Español
- Estudiantes 5
- Certificado Si
- Evaluaciones Yo
Programa
- 1 sección
- 1 lección
- 4 semanas
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- Comenzar Curso de BMW Serie 3 E90 Motor Diésel N47 – Arquitectura Eléctrica2
El participante aprenderá a interpretar la arquitectura eléctrica del BMW Serie 3 E90 con motor diésel N47, identificar sus módulos electrónicos, comprender sus redes de comunicación y analizar el funcionamiento de los sistemas de alimentación, carga, acceso, inmovilización y mantenimiento.
La experiencia específica con BMW no es obligatoria. Sin embargo, se recomienda contar con conocimientos básicos de electricidad automotriz, diagnóstico electrónico y funcionamiento general de las unidades de control.
El contenido proporciona los fundamentos necesarios para diagnosticar fallas relacionadas con alimentación, batería, alternador, redes de comunicación, módulos electrónicos, control de bornes e inmovilización.
Se analizan las redes PT-CAN, F-CAN, K-CAN, D-CAN, MOST, K-Bus, BSD y LIN Bus, incluyendo su función, velocidad de transmisión, estructura y unidades conectadas.
El IBS supervisa la tensión, la corriente de carga, la corriente de descarga y la temperatura de la batería. Estos datos permiten que la unidad de control del motor gestione correctamente la carga y el consumo eléctrico.
La IGR es una estrategia de gestión energética que modifica la carga del alternador según las condiciones de conducción, el estado de la batería y la demanda de los consumidores eléctricos.
Se estudian módulos como el Car Access System, la Junction Box, el módulo FRM, la unidad SZL, la unidad de control del motor y otros dispositivos integrados en las redes eléctricas del vehículo.
El programa analiza el control de autorización de arranque, el reconocimiento del mando, la comunicación con el CAS y el funcionamiento del bloqueo eléctrico de la columna de dirección.
El CAS gestiona el reconocimiento de la llave, la activación de bornes, la autorización del arranque y la comunicación con la unidad de control del motor y el motor de arranque.
El CBS es el sistema de mantenimiento inteligente de BMW. Utiliza sensores, cálculos y datos de funcionamiento para determinar los intervalos de servicio según las condiciones reales de uso del vehículo.
El curso explica la integración del sistema Auto Start/Stop dentro de BMW EfficientDynamics, sus condiciones de funcionamiento y su relación con la batería y la gestión energética.
El contenido incorpora el análisis de esquemas de alimentación, diagramas de módulos, topologías de red, rutas de comunicación y conexiones entre unidades de control.
Se recomienda utilizar un multímetro automotriz, un escáner compatible con BMW, herramientas de medición de redes y, para diagnósticos avanzados, un osciloscopio automotriz.
El nivel técnico del programa permite complementar la formación académica en áreas como electrónica automotriz, sistemas embebidos, redes de comunicación, diagnóstico y mantenimiento vehicular.
El participante que complete satisfactoriamente el contenido y las evaluaciones recibirá un Certificado de Aprobación avalado por Vortex Learning y respaldado por Vortex Auto Parts.
Requisitos
- Contar con conocimientos básicos de electricidad y electrónica automotriz.
- Comprender conceptos fundamentales como tensión, corriente, resistencia, potencia, continuidad y caída de voltaje.
- Tener nociones generales sobre el funcionamiento de baterías, alternadores, motores de arranque, fusibles y relés.
- Conocer de manera básica el uso del multímetro automotriz y los procedimientos de medición eléctrica.
- Poseer conocimientos introductorios sobre sistemas de diagnóstico mediante escáner automotriz y conector OBDII.
- Comprender el funcionamiento general de las unidades de control electrónico utilizadas en los vehículos modernos.
- Tener nociones básicas sobre redes de comunicación automotriz, especialmente CAN Bus y LIN Bus.
- Se recomienda experiencia previa en mecánica automotriz, diagnóstico electrónico, mantenimiento vehicular o áreas técnicas relacionadas.
- Contar con capacidad para interpretar diagramas eléctricos, esquemas de conexión y documentación técnica automotriz.
- Mantener una actitud analítica y disposición para estudiar sistemas eléctricos y electrónicos de nivel avanzado.
Caracteristicas
- Contenido técnico especializado sobre la arquitectura eléctrica del BMW Serie 3 E90 con motor diésel N47.
- Estudio detallado de la alimentación principal, batería, alternador, distribuidores de corriente y Junction Box.
- Análisis del Sensor Inteligente de Batería IBS y de los parámetros utilizados para evaluar el estado de carga.
- Explicación profesional de la gestión energética y de la regulación inteligente del alternador IGR.
- Desarrollo del funcionamiento de los bornes 30g y 30g-f para el control del consumo eléctrico.
- Estudio del Car Access System, el sistema inmovilizador EWS y el bloqueo eléctrico de la columna de dirección ELV.
- Interpretación de las redes PT-CAN, F-CAN, K-CAN, D-CAN, MOST, LIN Bus, BSD y K-Bus.
- Análisis de módulos electrónicos como CAS, JBE, FRM y SZL.
- Explicación de las velocidades de comunicación, topologías, resistencias terminadoras y modos de funcionamiento de cada red.
- Contenido relacionado con BMW EfficientDynamics, recuperación de energía y función Auto Start/Stop.
- Estudio del sistema Condition Based Service para la gestión de los intervalos de mantenimiento.
- Interpretación de diagramas eléctricos, esquemas de red y rutas de comunicación entre unidades de control.
- Enfoque orientado al diagnóstico profesional de fallas eléctricas y electrónicas.
- Aplicación de procedimientos de comprobación mediante multímetro, escáner y análisis de señales.
- Certificado de aprobación avalado por Vortex Learning al completar satisfactoriamente el curso.
Audiencia objetivo
- Estudiantes universitarios de Ingeniería Automotriz, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Electromecánica, Ingeniería Electrónica y carreras relacionadas.
- Técnicos automotrices que deseen especializarse en diagnóstico eléctrico y electrónico de vehículos BMW.
- Mecánicos profesionales interesados en ampliar sus conocimientos sobre arquitecturas eléctricas modernas.
- Especialistas en diagnóstico automotriz que trabajen con sistemas de comunicación multiplexada.
- Técnicos de talleres especializados en vehículos europeos, especialmente modelos BMW.
- Profesionales responsables del mantenimiento preventivo y correctivo de vehículos BMW Serie 3 E90.
- Instructores y docentes del área de mecánica, electricidad y electrónica automotriz.
- Personal técnico de centros de servicio, concesionarios y talleres multimarca.
- Estudiantes de formación técnica avanzada que deseen comprender el funcionamiento de redes CAN, LIN, MOST, BSD y K-Bus.
- Profesionales interesados en los sistemas de gestión energética, inmovilización electrónica, acceso al vehículo y mantenimiento inteligente.
