DESCRIPCIÓN DEL CURSO
El curso Técnicas de Diagnosis Diésel ofrece una formación técnica especializada orientada al diagnóstico profesional de los sistemas electrónicos y mecánicos presentes en los motores diésel de última generación. A lo largo del programa, el participante desarrolla una metodología sistemática para interpretar códigos de avería, analizar parámetros de funcionamiento y comprender la relación entre los valores teóricos y reales proporcionados por los equipos de diagnosis. Se estudian los principios fundamentales que permiten identificar fallas mediante el análisis de la presión de sobrealimentación, presión del sistema Common Rail, masa de aire, sensores electrónicos y actuadores, comprendiendo cómo cada variable influye en el rendimiento, consumo, emisiones y comportamiento del motor.
El curso profundiza en el diagnóstico de los sistemas de admisión, turbocompresores convencionales y de geometría variable (VTG), válvulas EGR, sensores MAP y MAF, reguladores de presión, inyectores Common Rail, sistemas de alimentación de combustible, filtros de partículas (FAP/DPF), sistemas anticontaminación y circuitos de vacío. Asimismo, se desarrollan procedimientos de comprobación utilizando equipos de diagnosis, polímetros, manómetros, bombas de vacío (Mityvac) y otras herramientas especializadas para validar el funcionamiento eléctrico y mecánico de cada componente, aplicando criterios técnicos basados en mediciones reales.
Además, se analizan procedimientos avanzados de localización de averías sin presencia de códigos de falla, interpretación de síntomas, comprobación de compresión, análisis de retornos de inyectores, medición de presión de rail, verificación de sensores electrónicos, diagnóstico del sistema de carga de aire y estrategias empleadas por distintos fabricantes como Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Citroën y Peugeot. Al finalizar el curso, el participante estará capacitado para realizar diagnósticos precisos, reducir tiempos de reparación y aplicar procedimientos profesionales que incrementen la confiabilidad y eficiencia en la reparación de motores diésel modernos.
CERTIFICACIÓN
Al completar el curso, el participante recibirá un Certificado de Aprobación avalado por Vortex Learning, que respalda su competencia para:
Interpretar correctamente los códigos de avería relacionados con sistemas de sobrealimentación, presión de rail, masa de aire y sistemas anticontaminación.
Analizar y comparar valores teóricos y reales obtenidos mediante equipos de diagnosis para identificar fallas electrónicas y mecánicas.
Diagnosticar problemas en turbocompresores convencionales y de geometría variable, válvulas EGR, sensores MAP, sensores MAF y circuitos de vacío.
Evaluar el funcionamiento del sistema Common Rail mediante la comprobación de presión de baja y alta, reguladores de presión, sensores de rail y pruebas de retorno de inyectores.
Aplicar procedimientos técnicos utilizando equipos de diagnosis, polímetros, manómetros, bombas de vacío y herramientas especializadas para verificar sensores y actuadores.
Diagnosticar sistemas de control de emisiones, incluyendo filtros de partículas (FAP/DPF), sensores de presión diferencial y sistemas de regeneración.
Interpretar síntomas de funcionamiento sin presencia de códigos de avería mediante el análisis integral del comportamiento del motor y sus parámetros de operación.
Aplicar metodologías profesionales para la localización rápida y precisa de averías en motores diésel de diferentes fabricantes.
El certificado es respaldado por Vortex Auto Parts y aliados técnicos del sector automotriz.
EXPOSITOR
Ing. Oscar Quintero
Director Técnico – Vortex Auto Parts
OBJETIVOS DE APRENDIZAJE
Al finalizar el curso, el estudiante será capaz de:
Comprender el funcionamiento general de los sistemas electrónicos de gestión presentes en motores diésel modernos.
Interpretar correctamente los valores teóricos y reales suministrados por los equipos de diagnosis para determinar el origen de una avería.
Diagnosticar problemas relacionados con la presión de sobrealimentación, sistemas turbo, sensores MAP y control electrónico de admisión.
Analizar el funcionamiento del sistema Common Rail, identificando fallas en presión de rail, reguladores, sensores e inyectores.
Evaluar el desempeño de los sensores de masa de aire (MAF), sensores digitales y sistemas de medición del caudal de aire.
Realizar comprobaciones eléctricas y mecánicas utilizando instrumentos de medición como polímetro, manómetro, bomba de vacío (Mityvac) y equipos de diagnosis.
Diagnosticar averías relacionadas con sistemas EGR, filtros de partículas (FAP/DPF), sensores de presión diferencial y sistemas anticontaminación.
Aplicar procedimientos técnicos para verificar el estado de turbocompresores de geometría variable, circuitos de vacío y sistemas de control neumático.
Reconocer estrategias específicas de diagnóstico empleadas por diferentes fabricantes europeos para resolver averías frecuentes en motores diésel.
Desarrollar una metodología profesional de diagnóstico que permita reducir tiempos de reparación, optimizar la localización de fallas y mejorar la eficiencia en el servicio técnico automotriz.
Características del curso
- Lecciones 1
- Cuestionarios 1
- Duración 4 semanas
- Nivel de habilidad Principiante
- Idioma Español
- Estudiantes 56
- Certificado Si
- Evaluaciones Yo
Programa
- 1 sección
- 1 lección
- 4 semanas
- Comenzar Curso de Técnicas de Diagnosis Diésel2
Requisitos
- Conocimientos básicos sobre el funcionamiento general del motor de combustión interna y sus principales sistemas.
- Familiaridad con el uso de herramientas de diagnóstico automotriz constituye una ventaja, aunque no es indispensable.
- Interés por el diagnóstico electrónico, la interpretación de parámetros de funcionamiento y la reparación de motores diésel modernos.
- Disposición para analizar información técnica, interpretar esquemas eléctricos y aplicar procedimientos de comprobación profesional.
Caracteristicas
- Formación técnica con enfoque profesional basada en procedimientos reales de diagnóstico.
- Análisis detallado de códigos de avería y estrategias para su correcta interpretación.
- Estudio del funcionamiento de los sistemas de sobrealimentación, Common Rail, EGR, MAF, MAP y FAP/DPF.
- Aplicación de procedimientos de comprobación mediante equipos de diagnosis, polímetros, manómetros y bombas de vacío (Mityvac).
- Interpretación de valores teóricos y reales para la localización precisa de fallas.
- Diagnóstico de averías con y sin presencia de códigos de error.
- Casos prácticos basados en experiencias reales de reparación en diferentes fabricantes europeos.
- Contenido actualizado sobre tecnologías diésel de última generación y estrategias de diagnóstico profesional.
- Material desarrollado por especialistas con amplia experiencia en diagnóstico automotriz.
- Certificado de aprobación emitido por Vortex Learning al completar satisfactoriamente el curso.
Audiencia objetivo
- Técnicos automotrices especializados en motores diésel.
- Mecánicos profesionales que deseen fortalecer sus competencias en diagnóstico electrónico.
- Estudiantes de ingeniería automotriz, electromecánica o mecánica automotriz.
- Asesores técnicos y personal de servicio postventa relacionado con vehículos diésel.
- Especialistas en sistemas de inyección electrónica Common Rail y gestión electrónica del motor.
- Profesionales interesados en perfeccionar sus metodologías de diagnóstico mediante equipos de escaneo y medición.
